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　　在疫情蔓延、原材料涨价、“缺芯”等多重压力下，2022年车市加速分化，许多车企没能挺过寒冬。知往鉴今，车讯别推出“2022失意车企”系列报道，本篇开始，我们将聚焦自主车企，首先回顾的是江铃控股-陆风汽车和威马汽车。

　　1月5日，东风标致举办线上发布会，首次展示东风标致408X。这是一款以运动风格为主，兼具轿车及SUV特点的中高端车型。

　　难忘的2022年已经过去。在做汽车行业的盘点时，人们常常会这样思考：受到持续3年的疫情影响，遭遇芯片短缺等供应链难题，以及不同地域、不同季节如高温限电等因素干扰，如何看待与评价这一大背景下的汽车企业，或者说什么样的汽车企业才能实现可持续发展，甚至给整个行业带来榜样作用和更深刻的思考？作为行业领军企业的一汽-大众，又一次当仁不让地进入人们的视野。

　　1月5日， BMW i 数字情感交互概念车（Dee）在2023国际消费类电子产品展览会（CES）上迎来全球首发，该车能够实现虚拟与现实世界体验的融合。

　　年初，各车企都在忙着发布上一年的销量业绩，沃尔沃也不例外。但沃尔沃汽车大中华区销售公司总裁钦培吉在业绩沟通会上的一番发言，却格外与众不同，用他本人的话说就是“把所有的公关语言全部摘掉，只讲真实的KPI指标”。

　　1 月 5 日，“敢越星河”仰望品牌暨技术发布会在深圳召开，正式发布了全新高端汽车品牌仰望及其核心技术“易四方”。

　　理想L8在市场上已经是占有量比较多的车型之一，在空间、续航、动力方面都存在一定优势的魏牌蓝山，提供给了消费者更多的选择。

　　2023新年伊始，十堰市第二届“东风猛士杯”应急处突实战演练活动高燃打响。600余名公安民警和武警官兵，以饱满的热情、昂扬的斗志正式投入到本次应急演练中。通过威武昂扬的精神风貌、娴熟规范的战术动作、精湛过硬的实战本领，圆满完成演练任务，全面彰显了听党指挥、纪律严明、技能过硬、能打胜仗的优良作风，充分展现了十堰市公安系统做好维护平安稳定工作的信心决心。

　　很多男人都有一个跑车梦，因此会对各种超跑如数家珍。但七八位数的售价、稀少的数量，只能让大多数人称之为“Dream Car”。

　　日前，从奇瑞官方获知，此前受到广泛关注的代号为T26的车型，正式公布定名为瑞虎9。据悉，瑞虎9将是奇瑞汽车的新一代旗舰SUV车型，其诞生于奇瑞火星架构，预计于今年上半年上市。

　　受疫情散点多发、芯片长期短缺、国际冲突持续等不利条件影响，一汽-大众还是实现了不断超越。他们到底是怎么做到的呢？车讯网与一汽-大众采购总监张明进行了交流…

　　“在整个疫情期间，中国车市展现出非常强大的韧性……”日前，在回答车讯网提问时，梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席康林松这样表示。

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